Fue uno de los últimos roadster británicos clásicos, ligero y con tracción trasera, pensado más para disfruta que para correr. Podía parecer modesto en potencia, pero ofrecía sensaciones muy puras gracias a su bajo peso. Su diseño compacto y capó de apertura completa, lo hacían especialmente fácil de mantener y reparar. Su suspensión trasera podía ser “traicionera” si se forzaba el ritmo, lo que le dio la fama de divertido, pero exigente