Alcanzaba 245 km/h gracias a su bóxer atmosférico de 220 CV, cifras muy serias para un descapotable de los años 80. Su precio de nuevo era el mismo que un piso de lujo en Madrid. Fue uno de los últimos 911 clásicos refrigerados por aire.
Alcanzaba 245 km/h gracias a su bóxer atmosférico de 220 CV, cifras muy serias para un descapotable de los años 80. Su precio de nuevo era el mismo que un piso de lujo en Madrid. Fue uno de los últimos 911 clásicos refrigerados por aire.